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本月杠杆买股，理想、小鹏、蔚来、零跑、极氪相继发布 2024 年财报，不同的出身、不同的创始人偏好、不同的驱动路线选择、不同的经营效率，让他们的命运已经初现分化。 有的已经盈利，但又在一款产品失利差点带崩全局的遭遇中感受制造业的残酷；有的刚刚完成一场精彩的战略转移，要化身汽车行业的"红米"；有的从过往的高举高打扩张叙事中惊醒，刀刃向内解决效率问题；有的则正要证明"拼多多模式"在智能电动汽车的可行性。 但同时，他们又都面对同一种公平的命运约束：这不是移动互联网，没有人会因为错过一个短暂的机会万劫

十大股票配资平台 造车新势力格局正在发生变化。 2月初，车企接连交出了今年的首份战报。尽管1月期间有春节放假因素，但从各家的交付表现来看，多家车企交付出现同比倍增的情况。 在一众新能源汽车品牌中，小鹏汽车成为了最大的黑马。1 月，小鹏交付量达到 30,350 辆，同比增长 268%，这是小鹏汽车连续第三个月的月度交付量超过 3 万。 新车 MONA M03 和小鹏 P7 + 功不可没，小鹏 MONA M03 的交付量超过 1.5 万辆，小鹏P7+交付也接近10000辆，上市2个月已累计交付超2

本文自南都·湾财社股票杠杆要求。 采写|南都·湾财社记者 陈镜安 春节假期尚未结束，车企间的较量仍在进行中。2月1日，造车新势力“蔚小理”、零跑、岚图、深蓝等车企率先发布1月交付量。由于“双新”补贴进入过渡期，加上春节假期影响，本月新势力排行格局重塑，小鹏汽车一跃成为当月销冠，同比来看，小鹏汽车涨幅接近3倍，理想、极氪成为唯二略微下滑的车企；环比来看，除小米汽车外，其余车企均见不同程度下滑，其中蔚来、极氪下滑超55%。 时隔30个月，小鹏拿回第一 1月，小鹏汽车表现突出。在传统淡季期间，小鹏汽

蛇年1月新势力榜单出炉，不看均价的话，小鹏、理想、零跑位列前三，鸿蒙系包含问界、智界、享界、尊界四大品牌，其中问界破2万台，应该和小米差不多，但跌出前三了，小鹏靠着MONA M03实现量的质变，虽然单价拉低，但品牌能够在10-15万元区间立足，未来还是有大把机会。 深蓝则是靠着多生孩子好打仗的思路，在首月拿下2.4万台配资专业炒股配资网站，阿维塔和岚图都突破八千台了，蔚来和乐道俩牌子销量都有些疲软，已经很长时间在前十名当中垫底。 看均价的话，理想依然是很难撼动的品牌，虽然在去年经历了MEGA低